Joël Vales

Quand on m'a parlé de capsules qui réduisaient la consommation d'essence de 7 à 14 % et qui réduisaient également l'émission de polluant, j'ai trouvé ça tellement « fou » que je me suis empressé de me renseigner. Les plus grandes inventions ne sont-elles pas le fruit du travail et des idées de génies et de savants « fous » ? Ma réaction fut : c'est tellement fou que ce doit être vrai  ! La première capsule que j'ai mise dans ma Citroen AX. (véhicule de + 10 ans) a eu un effet rapide. Dès les premiers kilomètres j'ai constaté qu'elle était beaucoup plus nerveuse, elle retrouvait une deuxième jeunesse en sorte. Mais le test déterminant et incontestable était bien sûr de vérifier combien de kilomètres j'allais parcourir en plus avec la même quantité de carburant. Le calcul fut facile, en principe avec un plein, et sur un itinéraire similaire et coutumier ( domicile � travail) je faisais 400 km environ. Avec la première capsule j'ai fait 538 kilomètres, soit 130 km en plus. Avec la deuxième capsule je suis arrivé à presque 600 kilomètres, ce qui fait + de 2O% d'économie !!! Comme Saint Thomas, j'ai vu, j'ai vérifié et testé. C'est VRAI !

Enfin ce qui ne gâche rien, soutenant divers associations et mouvements de protection de l'environnement, je témoigne d'une satisfaction totale de ce produit que je recommande à l'heure où notre planète se voit intoxiquée et étouffée par de nombreux « polluants ».

  René Gueno

Je m'apelle René j'habite en Mayenne. J'utilise la Mpg-Caps depuis le mois de novembre sur deux voitures. L'une est un kangoo de marque Renault 1,9 litres diesel et l'autre une ford fiesta qu'utilise mon fils. Lors du premier plein, le nombre de kilomètres parcourus en plus ne fut pas trop significatif mais les effets que j'ai remarqués lors de cette première utilisation ont été une conduite beaucoup plus souple, plus de reprise et surtout beaucoup moins d'émission de fumée blanche à la sortie du pot d'échappement. Concernant l'économie de carburant, je l ai constatée après avoir fait mon troisiéme plein car j'ai parcoru 100 KILOMTRES DE PLUS ! Ceci concerne le kangoo. Pour ce qui est de la Ford fiesta essence de mon fils, elle a parcouru 120 kilomètres supplémentaires, ce qui représente en moyenne une économie de carburant de 20 à 22 %, ce qui n'est pas négatif aujourd'hui au vu du prix du carburant qui ne cesse d'augmenter. Je suis content de contribuee à laisser une planète plus propre pour nos enfants.

  Joseph Rohr

Personnellement, j'ai le résultat sur 3 pleins de 50 litres -  SP 95 avec une Mercédès 1,90 - 2,3L : entre 80 et 100 kms de mieux, soit 20%.

  Responsable pressing

Responsable Pressing de la VERVILLE (Mennecy dans le 91) : Alpha Roméo Essence : + 50 Kms dès les 2 premiers pleins.

  Jean-Pierre Planchon

Ford Focus TDI : Plus d'un litre au cent de gagné / + 110 Kms

  Luc Bernouin

J'habite à Lyon et je me rends régulièrement à Paris. Habituellement, avec mon plein de 40 litres, je devais m'arrêter à 80kms de l'arrivée pour refaire le plein. Maintenant, non seulement je fais le trajet en une seule traite mais la dernière fois, j'ai encore pu faire 30 kms de plus !

  David Hauston

Commercial chez CANON à Courbevoie (92), il a testé le produit (chiffres donnés par son ordinateur de bord)

La consommation de sa 307 Diesel est passée de 7,0 litres à 6,2 litres au 100 sans oublier qu'il a constaté un gain de couple immédiat.

Il peut maintenant par exemple lancer sans difficultés sa voiture sans mettre les gazs et cette dernière ne vibre plus à bas régime.

Son record de consommation (en roulant à l'économique) était seulement de 6,6 litres au 100... Et actuellement sans avoir changé sa conduite, il consomme du 6,1 litres au 100 Kms.

  Didier Belin

Moi c'est Didier de Belgique. J'utilise le produit depuis maintenant 7-8 pleins et ce avec toujours autant de plaisir. Faut dire que ma voiture est une Hunday coupée de +/- 150 CV et que j'aime assez le bruit du moteur quand elle arrache.

Avant, ce n'était qu'a partir de 4000 T/min qu'elle se réveillait, mais depuis que j'utilise le produit, c'est à 2800 T/min qu'elle est déjà en attente de mordre le bitume.

C'est vrai que je sens la pédale d'accélération qui frétille et je ne peux à peine la toucher, qu'elle saute en vitesse. Désolé si je suis si enthousiaste mais c'est vraiment agréable. D'autant que si je calcule la consommation qui est descendue de 1,5 litres au cent, c'est tout bénéfice.

Un plaisir, si petit soit-il, est si rare dans ce monde qu'il ne faut pas le laisser passer.

  Dominique Vivier

Je possède un Picasso HDI 2L et une Renault 21 GTS essence injection.

Depuis que j'utilise les pastilles, j'ai d'agréables surprises :

Gain de couple, Moins bruyant, moins d'émission de fumée(surtout le HDI).

En plus des kilomètres supplémentaires par plein (environ 90 km ), la Renault 21 avait des petits soucis de régularité régime moteur dûs à l'injection (180000kms) entre 900 – 1500 tours qui ont pratiquement disparu depuis le 7 ème plein.

Pour le HDI environ 150 km de plus (au plus avantageux) suivant les parcours. Le moteur est plus silencieux .

C'est vraiment Génial !!!! Tout ça en polluant moins...

  Gérard Pujos

Avec une Laguna 16S (essence) de 1999, mon père a fait un plein de 46,5 litres avec un compteur à 530 kms, soit 8.77 litres au 100 kms. Remise à zéro du compteur et nouveau plein de 39 litres à 530 kms soit 7.45 litres au 100 kms.
A noter que les kms ont été parcourus dans les mêmes conditions et sur des trajets similaires.

En ce qui me concerne, je possède une 306 XRDT turbo diesel de 1994 qui a 225 000 kms.
Notre plein habituel de 52 à 53 litres de gazole nous permettait de faire environ 730 kms, avec le même plein nous venons de parcourir 860 kms. Soit une consommation au 100 kms qui passe de 7,26 litres à 6,16 litres , ce qui donne une économie de 1,10 litre pour 100 kms.
A la suite de ces 860 kms, nous avons fait un plein de 54 litres avec lequel nous venons de parcourir 903 kms, nouveau plein de 53,98 litres . La consommation passe donc à 5, 98 litres au 100 kms soit une économie de 1,28 litres pour cent kms.
Nous avons pu constater que ce véhicule qui fumait énormément au démarrage ne fume pratiquement plus. Nous pouvons maintenant rester à l'arrière du véhicule sans couper le moteur.
Sa conduite est plus souple, on dirait qu'il a trouvé une seconde jeunesse.

J'ai par ailleurs ajouté un quart de capsule dans 10 litres de super 95 que j'utilise pour ma tondeuse. Je ne sais pas si elle consomme moins mais ce que je peux dire, c'est qu'elle ne fume plus.
Le démarrage est plus rapide aussi !